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船用舷窗
船用舷窗

船用舷窗是在船的甲板室的舷侧外壳,上层建筑和外壁上设置的水密圆形窗户。它通常由主窗框,玻璃压板,防雨罩等组成。船用舷窗及其玻璃和舷窗罩(防雨罩)应具有坚固的结构,并应能有效关闭并确保水密性。

根据ISO标准,舷窗根据其可承受的最大允许压力分为三种基本类型:A型重型舷窗,B型中型舷窗和C型轻型舷窗。A型和B型具有内部防暴雨罩。根据是否可以打开带有玻璃的窗框,可将左舷窗分为左开口(L),右开口(R),铰链(S)和固定(N)。类型窗口;根据安装方式,可分为螺栓安装(B)或焊接安装(w)。

1.重舷窗和中舷窗

重侧舷窗(A型)和中侧舷窗(B型)的结构基本相同。两者之间的主要区别在于玻璃

重舷窗和中舷窗

重舷窗和中舷窗

玻璃的厚度不同,相同规格的A型和B型舷窗的玻璃厚度大于后者。螺栓孔的主窗框很短,并且带有一个带螺栓孔的法兰,用于安装。焊接的舷窗的主窗框较长,没有法兰,直接焊接到船舶结构上。根据侧窗的开启和安装方式,可分为以下几种:A(或B)型LB(RB)型螺栓安装左(右)开口型侧窗;A(或B)型SB型螺栓总安装侧窗;A(或B)型NB型-螺栓固定的固定式舷窗;A(或B)型LW(RW)型-焊接并安装在左侧(右侧)开口舷窗;A(或B)型SW型—普通铰接侧窗的焊接装置;固定舷窗的A(或B)型NW型焊接装置。

沉重的舷窗用于海船的舱壁甲板或干舷甲板以下的空间,该处的侧面开口应位于满载水线以上,并且要求水密和气密。中型舷窗用于客船舱壁甲板或干舷甲板上方的上层建筑的侧面或末端,而菲律宾客船的干舷甲板则用于第一个上层建筑的侧面和末端。

2.轻型舷窗

轻型舷窗(C型)根据其打开和安装方法可分为以下类型:C型LR

B型-螺栓安装的开放式舷窗;C型NB-螺栓安装的固定舷窗;C型LRW-焊接并安装开放式舷窗;C型NW-焊接并安装固定的舷窗。

轻型舷窗用于客船舱壁甲板或干舷甲板上方的第一个甲板上方的上部结构的侧面和背面;它也可以用于非客船干舷甲板上方第一个上层建筑上方的围墙的侧面和背面。

主要配件

主框架:通过螺栓或焊接固定在结构上的船用窗户的基本框架。

玻璃支架:用于固定各种敞开式船窗玻璃面板的金属部件。

死灯:用于防止海水撞击的重型铰链盖。

防暴雨板:用于防止海水冲击的重型铰链盖。

选拔

船用舷窗的主窗框,窗扇框,玻璃压环和防雨罩等主要部件均应采用船用耐腐蚀材料制成。这些零件可由act,钢,铝合金和其他不同材料制成,并组装在一起,但焊接的舷窗应直接焊接到钢壳结构上的主窗框应为碳钢。

舷窗玻璃应由透明或磨砂的强化安全玻璃制成,垫片材料应为耐海水和紫外线辐射的橡胶垫片。

舷窗的其他部分,包括锁紧装置中的铰链螺栓,铰链销和螺母,以及用于窗框和防雨罩的铰链销,应使用耐腐蚀的金属材料制成,并且铰链销可以由下列材料制成:不锈钢。



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