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不锈钢船用人孔盖的加工技术要点
编辑:扬州中亿鑫达金属制品有限公司   时间:2020-08-10

船用人孔盖的制造过程中,研磨是一个主要工序,船用人孔盖主要有两种研磨方法,一种是流体研磨。另一种是磁研磨。让我在此简单介绍一下。

首先介绍流体研磨。所谓流体研磨,就是使用高速流动的液体和其中含有的磨粒,反复冲洗工件的外观,达到研磨的目的。详细而言,流体研磨可以细分为流体动力研磨、液体喷出加工、研磨材料喷出加工三种方法。其间,流体动力抛光是最佳选择,该方法由液压设备驱动,在实际操作中,工件的外观被含有特殊磨粒的液体高速冲洗,达到抛光作用。

另一种方法称为磁研磨,利用磁场使用由磁性磨粒组成的研磨剂刷对工件进行磨削处理,而该方法效率高,研磨作用好,加工条件也简单易行,处理后的工件粗糙度接近Ra0.1μm。

概念上,什么是非标准商品呢?我们知道,根据国家公布的一贯行业规范制定的商品属于规范商品,根据自己的实际需求自己订定的商品被称为非标准商品。直径尺寸和高度是人孔定制中最常见的问题,尺寸的差异不仅影响商品的材料和加工过程,还影响商品的储藏和运输。遇到这种非标准需求时,一定要仔细校正商品的成本和报价。

以清洁级人孔为例,清洁级人孔中包含很多品种,大致修正的话,能够分为常压式、手轮式、长方形、椭圆形、带椭圆镜式、手孔、方形孔等。加上尺度和规范的不同,派生的品种会变多。生产非标准商品的需求从更强的技术能力和更丰富的经验来看,这也成为测量船用人孔盖厂家生产能力的主要规范。

锈钢检修井是设备油箱顶部的安全应急通气设备,一般与防火器、机械呼吸阀组合使用,在由意外因素构成油箱内的急剧超压或真空时,防止油箱破损而发生事件,发挥安全隔断作用,用油箱的安全设备,储存材料并用氮气密封的渡槽有定压排放、定压吸入、开关灵敏度、安全隔断、结构紧凑、密封性能好、安全可靠等优点。

不锈钢通孔一般是以原料钢板304、316L为原材料制作的。不锈钢检查井与出入油管的右侧相邻设置,尽量使检查井与油箱室的密闭门正对,人员进出油箱和通风的交接,进行维修。船用人孔盖位于油箱最下层的体圈,因此防泄漏尤为主要。请确保两法兰的连接面平直度,不要扭曲。加强板和法兰尽量不要切成钢板整体连接在一起。法兰和盖子加工有密封圈,施工过程中要特别注意保护。密封用的厚度为3mm的石棉橡胶密封圈,不允许折断。在设备人员的船用人孔盖上拧紧螺栓时,请配合对角和力,以免孔盖板变形。




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